2020年通用航空产业前景分析 年末将建500个通用机场

通用航空是集“军民融合”属性为一身、最富“寓军于民”潜质的民用领域之一，在军民融合产业政策的推动下，通用航空产业落地加快，民营资本进入增加，行业增长势头良好。

当前中国的通航产业平均每年以超过20%的速度增长，并且已经呈现出加速增长的态势。飞行器数量、飞行小时数和通航运营企业数量也呈现大幅增长的势头，2019年中国通用航空飞机数量达8715架。到2020年，将超1万架。到2025年，中国通用航空飞机数量将达23710架。《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出，到2020年中国要建成500个以上通用机场。

2020年末将建成500个通用机场

在国家政策的有利推动下，我国通用机场数量逐年增长。数据显示，2019年，我国通用机场数量达246个，较2018年增加了44个。据《通用航空“十三五”发展规划》目标显示，至2020年，我国通用机场数量将达到500个以上，而对比2019年数据，完成2020年通用机场的建设任务还需加倍努力。

机队规模稳步扩张，飞行小时亟待提升

与通用机场的增长趋势一致，我国通用航空机队规模也逐步扩张。2019年，我国通用航空在册航空器总数为2707家，较2018年增加了212架。

而在通航业飞行小时方面，2019年，全行业完成通用航空生产飞行106.50万小时，同比增长13.6%。但据《通用航空“十三五”发展规划》目标显示，至2020年，我国通用机场飞行小时将达200万小时。

事实上，无论是地方政府、通航企业还是民间资本，都对通用航空机场都表现出了很大的投资热情，中国通用航空发展空间巨大、前景广阔，这应该是业内业外普遍的认识。中国通用航空的大发展尚需1~2年，目前正处于重要的布局期，这要求我们必须要做好产业大发展的准备。出政策、做规划、修机场、建公司、买飞机、引项目、以及建设通用航空文化等，这些都需要一个相当长的过程。